উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
RMHs
মডেল নম্বার:
টমারাজো
যোগাযোগ করুন
মোবাইল ভেহিকল ব্যারিয়ার সিস্টেম হল উচ্চ গতির ট্রাফিক এলাকার জন্য ডিজাইন করা একটি উন্নত অ্যালুমিনিয়াম সড়ক নিরাপত্তা যানবাহন stopper।এই পোর্টেবল বাধাটি কৌশলগতভাবে নির্মাণ অঞ্চল বা সীমাবদ্ধ অঞ্চলে স্থাপন করা যেতে পারে যাতে গাড়িগুলি কার্যকরভাবে যানবাহনের অনুপ্রবেশ রোধ করার সময় আসন্ন রাস্তার অবস্থার বিষয়ে চালকদের সতর্ক করা যায়, কর্মক্ষেত্রের কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা।
| পয়েন্ট | স্পেসিফিকেশন | নোট |
|---|---|---|
| মাত্রা | L1800 * W800 * H1200 মিমি | ইউনিট প্রতি |
| ওজন | ১৩২ কেজি | ইউনিট প্রতি |
| রঙ | হলুদ / কমলা | উচ্চ দৃশ্যমানতা প্রকৌশল রং, ঐচ্ছিক |
| কনফিগারেশন | ২ ইউনিটের সেট হিসেবে বিক্রি হয় | সংমিশ্রণে ব্যবহার করা হয়, 2 টি উচ্চ-শক্তিযুক্ত স্টেইনলেস স্টীল সংযোগ পাইপ দ্বারা সিরিজে সংযুক্ত |
| মূল উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম, রাবার | পেটেন্টযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি প্রধান শরীর, পরিধান-প্রতিরোধী রাবার থেকে তৈরি বেস প্লেট |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | প্লাস্টিকের স্প্রে করা অ্যান্টি-রস্ট ট্রিটমেন্ট | ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে, আবহাওয়া প্রতিরোধী এবং মরিচা-প্রতিরোধী |
এই পণ্যটিতে একচেটিয়া মধুচক্র অ্যালুমিনিয়াম উপাদান রয়েছে যা নিয়ন্ত্রিত বিকৃতির মাধ্যমে প্রভাব শক্তি শোষণ করে, উচ্চতর শক্তি শোষণের ক্ষমতা সরবরাহ করে।
একচেটিয়া মধুচক্র অ্যালুমিনিয়াম উপাদান সর্বোত্তম প্রভাব শোষণ প্রদান করে।
| তুলনা মাত্রা | RMHs TOMARUZO (প্রস্তাবিত পণ্য) | স্ট্যান্ডার্ড ফোম/প্লাস্টিকের কুশন | ঐতিহ্যবাহী জল/বাল বাধা বা জার্সি বাধা |
|---|---|---|---|
| মূল ইন্টারসেপশন নীতি | লিভারেজ + শক্তি শোষণ: গাড়ির চাকাগুলোকে তুলে নিয়েছে, গতিশক্তিকে নিচে পরিচালিত করছে, যা গাড়িকে থামতে বাধ্য করছে | প্যাসিভ কম্প্রেশন: শক্তি শোষণের জন্য মূলত উপাদান বিকৃতির উপর নির্ভর করে, সহজে knocked আউট | স্টিক ব্লকিং: শক্তি শোষণ ক্ষমতা নেই, গাড়ির ক্ষতি এবং মৃত্যুর উচ্চ ঝুঁকি |
| বড় যানবাহন আটক কার্যকারিতা | যাচাই: 10 টন ট্রাক @ 80 কিমি / ঘন্টা, ব্রেকিং দূরত্ব প্রায় 5 মিটার দ্বারা হ্রাস | কেবলমাত্র ছোট যানবাহনের জন্য কার্যকর; বড় যানবাহনের প্রভাবের অধীনে বিচ্ছিন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে | প্রায় অকার্যকর, এমনকি গাড়ির ওভারল্যাপ বা দ্বিতীয় আঘাতের কারণ হতে পারে |
| সেকেন্ডারি দুর্যোগ প্রতিরোধ | অ্যালুমিনিয়ামের অগ্নি প্রতিরোধক খাদ: সংঘর্ষের সময় কোন স্পার্ক নেই, জ্বালানী আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করে | জ্বলনযোগ্য: কিছু ফোম বা প্লাস্টিকের প্রভাবের সময় ঘর্ষণ থেকে স্পার্ক তৈরি করতে পারে | কোন বিশেষ আচরণ নেই: বালির বাঁধগুলি অগ্নি প্রতিরোধক কিন্তু শক্তি শোষণের অভাব |
| ইনস্টলেশন ও স্থাপন | মডুলার ডিজাইন: ২ জনকে ৮ টি অংশে ভাগ করা যায়; চলাচলের জন্য চাকার সাথে সজ্জিত | সাধারণত ইন্টিগ্রেটেড, পরিবহন করা কঠিন | জল বা বালি দিয়ে পৃথকভাবে পূরণ প্রয়োজন; দীর্ঘ প্রস্তুতি সময়, উচ্চ শ্রম তীব্রতা |
| আবহাওয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা ও আয়ু | প্লাস্টিকের স্প্রে দ্বারা মরিচা প্রতিরোধ: অ্যালুমিনিয়াম খাদ + প্লাস্টিক স্প্রে, শক্তিশালী বাইরের আবহাওয়া প্রতিরোধের, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য | প্লাস্টিক/ফোমগুলি বয়স্ক এবং ভঙ্গুর হওয়ার প্রবণতা রয়েছে; ইউভি এক্সপোজারের পরে পারফরম্যান্স হ্রাস পায় | জল প্রতিবন্ধকতা সহজে overlap এবং বয়স; বালি প্রতিবন্ধকতা ভারী এবং সহজে পুনর্ব্যবহারযোগ্য নয়, প্রায়ই একক ব্যবহারের |
| সতর্কতা কার্যকারিতা | উপরে দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারেএলইডি তীর বোর্ড; অত্যন্ত উচ্চ দৃশ্যমানতা | শুধুমাত্র প্রতিফলিত ফিল্মের উপর নির্ভর করে; রাতে বা বৃষ্টির / কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় সীমিত কার্যকারিতা | শুধুমাত্র প্রতিফলিত ফিল্মের উপর নির্ভর করে, যা সহজে দূষিত হয় এবং ধুলো দ্বারা আচ্ছাদিত হয় |
যখন একটি যানবাহন TOMARUZO II এর সাথে সংঘর্ষ করে, তীর বোর্ডটি A দিকের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়।গাড়ির সামনের চাকাগুলোকে উত্তোলন করার জন্য ডিভাইসের চারটি প্রসারিত পা উপরে ঘুরছে।একই সাথে, ধাক্কা বলটি রাবার বেসে প্রেরণ করা হয় এবং রাবার এবং স্থল মধ্যে ঘর্ষণ গাড়ির থামাতে সহায়তা করে।
আটটি শক শোষক 25 ডিগ্রি পর্যন্ত একটি কোণে প্রবেশকারী যানবাহন থেকে প্রভাব শোষণ করে। ডিভাইসটি স্প্ল্যাশিং এবং গৌণ জ্বলন হ্রাস করার জন্য অ-জ্বলন্ত উপকরণ ব্যবহার করে,যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষা.
জাপান অটোমোবাইল রিসার্চ ইনস্টিটিউটে ক্র্যাশ টেস্টিং দেখায় যে যখন ১০ টনের ট্রাকটি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা গতিতে ক্র্যাশ হয়, তখন ব্রেকিং দূরত্ব প্রায় ৫ মিটার কমে যায়।
এটি একটিবড় যানবাহনের দুর্ঘটনা প্রশমিতকরণ ডিভাইস. এটি প্রধানত এক্সপ্রেসওয়েতে নির্মাণ এলাকার পিছনে স্থাপন করা হয়। যদি কোনও চালক দুর্ঘটনাক্রমে নির্মাণ এলাকায় প্রবেশ করে তবে এটি প্রভাব এবংজোরপূর্বক নিয়ন্ত্রণের বাইরে বড় ট্রাক থামাতে, সামনে নির্মাণ শ্রমিকদের নিরাপত্তা রক্ষা।
মূলনীতি সম্পূর্ণ ভিন্ন।
হ্যাঁ, পরীক্ষার তথ্য অনুযায়ী, যখন ১০ টনের ট্রাক ৮০ কিলোমিটার গতিতে আঘাত করে,ব্রেকিং দূরত্ব কমিয়ে আনুন প্রায় ৫ মিটারদুর্ঘটনার জায়গায় এই ৫ মিটার দূরত্ব জীবন ও মৃত্যুর মধ্যে পার্থক্য হতে পারে, কার্যকরভাবে পথভ্রষ্ট যানবাহন শ্রমিকদের আঘাত করতে বাধা দেয়।
আগুনের ঝুঁকি অত্যন্ত কম। এর মূল উপাদান একটিপেটেন্টযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ, যা হলঅগ্নি প্রতিরোধকস্ট্যান্ডার্ড স্টিল বা কিছু প্লাস্টিকের তুলনায়, এটি কার্যকরভাবে জ্বালানী ফুটো দ্বারা সৃষ্ট দ্বিতীয় আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করে।
যদিও একটি একক ইউনিট 132 কেজি ওজনের, এটি একটিমডুলার ডিজাইন.
এক সেটে রয়েছে2প্রধান বাফার দেহগুলি ব্যবহারের সময়, তাদের 2 টি উচ্চ-শক্তিযুক্ত স্টেইনলেস স্টিল সংযোগ পাইপ ব্যবহার করে সিরিয়ায় সংযুক্ত করা উচিত এবং নির্মাণ এলাকার পিছনে স্থাপন করা উচিত।উপরের অংশটি একটিএলইডি গাইড তীর বোর্ড, এমনকি রাতে বা বৃষ্টির / কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায়ও উচ্চ দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে।
এর পৃষ্ঠতল একটিপ্লাস্টিকের স্প্রে করা অ্যান্টি-রস্ট ট্রিটমেন্ট, এটি অত্যন্ত আবহাওয়া প্রতিরোধী এবং মরিচা প্রবণ নয়। প্রধান শরীর অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরি করা হয়, যা এছাড়াও জারা প্রতিরোধী। যতক্ষণ এটি একটি গুরুতর ধাক্কা দুর্ঘটনায় জড়িত না হয়,হতে পারেবহু বছর ধরে পুনরায় ব্যবহার করা, যা এটিকে একটি অত্যন্ত টেকসই নিরাপত্তা ডিভাইস করে তোলে।
আপনার তদন্ত আমাদের সরাসরি পাঠান