পোর্টেবল ভেহিকেল ব্যারিয়ার সহ ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ সমাধান
রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ এবং পৌর নির্মাণে, নিরাপত্তা সবসময়ই প্রথম প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা। Tomarukun একটি হালকা ওজনের যানবাহন আটকানোর যন্ত্র যা ঠিক এই উদ্দেশ্যেই তৈরি করা হয়েছে—এটি কর্মক্ষেত্রের সীমানায় শান্তভাবে দাঁড়িয়ে থাকে, এর আকর্ষণীয় ইঞ্জিনিয়ারিং হলুদ রঙ ব্যবহার করে আগত যানবাহনের জন্য একটি স্পষ্ট নিরাপত্তা সীমা তৈরি করে।
এটি কেবল একটি সতর্কীকরণ চিহ্ন নয়, বরং একটি নির্ভরযোগ্য শারীরিক বাধা। যখন একটি অনিয়ন্ত্রিত যানবাহন অনুপ্রবেশ করে, তখন অন্তর্নির্মিত সম্পূর্ণ যান্ত্রিক লিভার কাঠামো প্রভাবের মুহূর্তে সামনের চাকাগুলিকে উপরে তোলে, অনুভূমিক প্রভাব শক্তিকে উল্লম্বভাবে মাটিতেRedirect করে; একই সাথে, নীচের রাবার প্যাড রাস্তার পৃষ্ঠকে শক্তভাবে ধরে রাখে, উচ্চ-শক্তির ঘর্ষণের মাধ্যমে অবশিষ্ট গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে ব্রেকিং প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| আইটেম |
স্পেসিফিকেশন |
| ওজন |
২৫ কেজি |
| উপাদান |
উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় + পরিধান-প্রতিরোধী রাবার |
| রঙ |
ইঞ্জিনিয়ারিং হলুদ / কমলা-হলুদ |
| কার্যকরী মাত্রা |
W৮৩০ * L৮৬০ * H১০৮০মিমি |
| ভাঁজ করা মাত্রা |
W৮৩০ * L১০৯০ * H৩৬৫মিমি |
| গঠন |
ভাঁজযোগ্য + নীচের চাকা |
| ঐচ্ছিক আনুষঙ্গিক |
এলইডি ইন্ডিকেটর বোর্ড |
ব্রেকিং দূরত্ব: ৪০ কিমি/ঘন্টা ≈ ৩.০ মিটার / ৬০ কিমি/ঘন্টা ≈ ৮.৭ মিটার
প্রযোজ্য পরিস্থিতি: রাস্তা নির্মাণ • পৌর রক্ষণাবেক্ষণ • অস্থায়ী কর্মক্ষেত্র
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
- ভাঁজযোগ্য সাপোর্ট আর্ম: স্থাপনের জন্য নিচে নামান, সংরক্ষণের জন্য উপরে ভাঁজ করুন - পরিচালনা করা সহজ
- নীচের গতিশীলতার চাকা: স্থানান্তরের জন্য অনায়াসে ধাক্কা দিন - স্থাপনের সময় চাকাগুলি মাটি থেকে উপরে উঠে যায়, রাবার প্যাড দ্বারা ওজন বহন করা হয়
- স্থিতিশীল ত্রিভুজাকার গঠন: স্থাপনের সময়, মূল বডি এবং সাপোর্ট আর্ম একটি ত্রিভুজাকার সমর্থন তৈরি করে - প্রভাবের সময় কোনও স্থানচ্যুতি হয় না
- স্বয়ং-সংযোজিত রাবার প্যাড: ডিভাইসের নিজস্ব ওজন নিশ্চিত করে যে রাবার প্যাড স্বাভাবিকভাবে মাটির সংস্পর্শে আসে - কোনও অতিরিক্ত সমন্বয়ের প্রয়োজন নেই
- অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় মূল বডি: হালকা, প্রভাব-প্রতিরোধী, ক্ষয়-প্রতিরোধী এবং অদাহ্য
মূল সুবিধা
১. একক ব্যক্তির পরিচালনা - কোনও সহায়তার প্রয়োজন নেই
মাত্র ২৫ কেজি ওজন এবং অন্তর্নির্মিত গতিশীলতার চাকা সহ, এটি ধাক্কা দেওয়া এবং পরিচালনা করা সহজ। গুদাম থেকে উত্তোলন থেকে শুরু করে কর্মক্ষেত্রে স্থাপন এবং সংরক্ষণ পর্যন্ত, একজন ব্যক্তি পুরো প্রক্রিয়াটি স্বাধীনভাবে পরিচালনা করতে পারেন - কোনও ফর্কলিফ্ট, ক্রেন বা অতিরিক্ত জনবলের প্রয়োজন নেই।
২. ভাঁজযোগ্য সংরক্ষণ - পরিবহন এবং সংরক্ষণের খরচ উভয়ই কমায়
ভাঁজ করা উচ্চতা ১০৮০মিমি থেকে ৩৬৫মিমি পর্যন্ত কমে যায় - আয়তন প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ কমে যায়। পরিবহনের সময় প্রতি ট্রাক লোডে বেশি ইউনিট, সংরক্ষণের সময় প্রতি বর্গমিটারে বেশি ইউনিট - লজিস্টিকস এবং গুদামজাতকরণের খরচ একই সাথে কমে যায়।
৩. সতর্কতা এবং আটকানো একযোগে
উচ্চ-দৃশ্যমান ইঞ্জিনিয়ারিং হলুদ দূর থেকে আগত যানবাহনকে সামনের নির্মাণ সম্পর্কে সতর্ক করে; যদি কোনও যানবাহন সতর্কতা উপেক্ষা করে এবং অনুপ্রবেশ করে, তবে শারীরিক আটকানো স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিগার হয়। একটি ডিভাইস প্রাথমিক সতর্কতা এবং ব্রেকিং উভয় ফাংশন সম্পন্ন করে।
৪. নির্ভুল ব্রেকিং - নিয়ন্ত্রণযোগ্য দূরত্ব
প্রভাবের উপর, লিভার কাঠামো সামনের চাকাগুলিকে উপরে তোলে, অনুভূমিক গতিশক্তিকে উল্লম্বভাবে মাটিতেRedirect করে। অবশিষ্ট শক্তি নীচের রাবার প্যাডের মাধ্যমে ঘর্ষণের মাধ্যমে অপচয় হয়। ব্রেকিং প্রক্রিয়া মসৃণ, গাড়ির নিজস্ব ব্রেকিং সিস্টেম থেকে স্বাধীন, স্থিতিশীল এবং পূর্বাভাসযোগ্য থামার দূরত্ব সহ।
৫. ৬০ কিমি/ঘন্টা গতিতে মাত্র ৮.৭ মিটার থামার দূরত্ব
সামনের চাকাগুলিকে উপরে তুলে অনুভূমিক গতিশক্তিকে উল্লম্বভাবে মাটিতেRedirect করার মাধ্যমে, রাবার প্যাড ঘর্ষণ অপচয় সহ, কর্মক্ষেত্রে গাড়িটি প্রবেশ করার আগেই ব্রেকিং সম্পন্ন হয়। ৪০ কিমি/ঘন্টা গতিতে থামার দূরত্ব মাত্র ৩.০ মিটার।
৬. প্রভাবের সময় কোনও স্পার্ক নেই - মাধ্যমিক ঝুঁকি দূর করে
উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় বডি প্রভাব-প্রতিরোধী এবং অদাহ্য, সংঘর্ষের সময় কোনও স্পার্ক তৈরি করে না - আগুন লাগার ঝুঁকি দূর করে। শক্তি মাটির পরিবাহিতা এবং ঘর্ষণের মাধ্যমে অপচয় হয়, কঠোর সংঘর্ষ থেকে গাড়ির যাত্রীদের উপর গুরুতর প্রভাবের শক এড়িয়ে যায়।
৭. সমস্ত পরিস্থিতিতে অভিযোজিত - শক্তিশালী পরিবেশ সহনশীলতা
বহিরাগত স্থির আবরণ চমৎকার মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, বিভিন্ন জলবায়ু অবস্থার সাথে খাপ খায়। তাপমাত্রা, আর্দ্রতা বা উচ্চতা দ্বারা প্রভাবিত হয় না - সারা দেশে বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।
৮. স্থাপনের সাথে সাথেই ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত - কোনও সেটআপের প্রয়োজন নেই
কোনও ইনস্টলেশন, কোনও ওয়্যারিং, কোনও কনফিগারেশন প্রয়োজন নেই - স্থাপন করুন এবং এটি অবিলম্বে স্ট্যান্ডবাই থাকে। কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান নেই, তাই পর্যায়ক্রমিক ক্যালিব্রেশন বা সফ্টওয়্যার আপডেটের প্রয়োজন নেই। ব্যতিক্রমীভাবে কম প্রবেশাধিকার - বাক্স থেকে বের করার সাথে সাথেই ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।
থামার নীতি
Tomarukun যানবাহন ব্রেকিং অর্জনের জন্য একটি সম্পূর্ণ যান্ত্রিক কাঠামো ব্যবহার করে, যার জন্য কোনও বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই বা ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না। ব্রেকিং প্রক্রিয়া তিনটি পর্যায়ে গঠিত:
I. প্রভাব ট্রিগার
গাড়ির সামনের চাকাগুলি সামনের সাপোর্ট আর্মকে আঘাত করে, এবং প্রভাব শক্তি সাপোর্ট আর্ম বরাবর পিভট পয়েন্টে স্থানান্তরিত হয়, লিভার প্রক্রিয়া সক্রিয় করে।
II. লিফট এবং Redirect ফোর্স
লিভার নীতি সামনের চাকাগুলিকে উপরের দিকে তোলে, গাড়ির অনুভূমিক সামনের গতিশক্তিকে উল্লম্বভাবে মাটিতেRedirect করে, অনুভূমিক প্রভাব শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে—মূলত "গাড়িটিকে তার পায়ের উপর তুলে ধরে" এবং এর সামনের দিকে চালিত করার ক্ষমতা কেড়ে নেয়।
III. ঘর্ষণ অপচয়
অবশিষ্ট গতিশক্তি নীচের বিশেষভাবে ডিজাইন করা রাবার প্যাডে স্থানান্তরিত হয়, রাবার প্যাড এবং মাটির মধ্যে উচ্চ-শক্তির স্লাইডিং ঘর্ষণের মাধ্যমে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। গাড়িটি ধীরে ধীরে গতি কমিয়ে সম্পূর্ণ থেমে যায়। ৬০ কিমি/ঘন্টা গতিতে থামার দূরত্ব মাত্র ৮.৭ মিটার এবং ৪০ কিমি/ঘন্টা গতিতে মাত্র ৩.০ মিটার।
এটি সম্পূর্ণ ভৌত উপায়ে সম্পন্ন হয়, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য।
ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী
স্থাপন (সেট আপ করার জন্য তিনটি ধাপ)
- অবস্থানে ধাক্কা দিন, আগত যানবাহনের দিকে মুখ করুন
- লক বাকলটি ছেড়ে দিন, সাপোর্ট আর্মটি নিচে নামান
- রাবার প্যাড মাটির সংস্পর্শে আসে - ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত
সংরক্ষণ (প্যাক আপ করার জন্য তিনটি ধাপ)
- সাপোর্ট আর্মটি উপরে তুলুন
- লক বাকলটি বেঁধে দিন
- সংরক্ষণ স্থানে ধাক্কা দিন
মূল অনুস্মারক:
- ডিভাইসের সামনের অংশ অবশ্যই আগত যানবাহনের দিকে মুখ করে থাকতে হবে
- রাবার প্যাড অবশ্যই মাটির সাথে সম্পূর্ণভাবে লেগে থাকতে হবে - এটিকে ঝুলন্ত অবস্থায় রাখবেন না
- রাতের কাজের জন্য এলইডি ইন্ডিকেটর বোর্ড সুপারিশ করা হয়
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন: ব্রেকিং প্রক্রিয়া কি গাড়ির যাত্রীদের উপর প্রভাবজনিত আঘাতের কারণ হবে?
উত্তর: ডিভাইসটি সামনের চাকাগুলিকে উপরে তুলে অনুভূমিক প্রভাব শক্তিকে উল্লম্বভাবে মাটিতেRedirect করে, নীচের রাবার প্যাডের মাধ্যমে ধীরে ধীরে ঘর্ষণ শক্তি অপচয় সহ। ব্রেকিং প্রক্রিয়া মসৃণ, কঠোর সংঘর্ষ থেকে যাত্রীদের উপর গুরুতর প্রভাবের শক এড়িয়ে যায়—কংক্রিট ব্যারিয়ার বা অন্যান্য কঠোর বাধার সাথে আঘাত করার চেয়ে অনেক কম ক্ষতিকর।
প্রশ্ন: ডিভাইসের জন্য পৃষ্ঠের প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী?
উত্তর: শুকনো, সমতল অ্যাসফল্ট বা কংক্রিট পৃষ্ঠের জন্য উপযুক্ত। গর্ত, বাম্প বা ফাটল রাবার প্যাডের যোগাযোগকে প্রভাবিত করবে। সিমেন্ট পৃষ্ঠের ঘর্ষণ সহগ অ্যাসফল্টের চেয়ে কম, তাই থামার দূরত্ব সেই অনুযায়ী বাড়বে। নুড়ি বা কাদা পৃষ্ঠের মতো নরম পৃষ্ঠগুলি সুপারিশ করা হয় না।
প্রশ্ন: ডিভাইসটিকে আঘাত করার পরে কি গাড়িটি উল্টে যাবে?
উত্তর: ডিভাইসটি ব্রেকিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উল্টে যাওয়ার জন্য নয়। যখন সামনের চাকাগুলি উপরে তোলা হয়, তখন পিছনের চাকাগুলি সর্বদা মাটির সংস্পর্শে থাকে—উল্টে যাওয়া ঘটবে না।
প্রশ্ন: রাবার প্যাড কি ব্যবহারকারীর দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যখন এটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়?
উত্তর: হ্যাঁ। রাবার প্যাডটি বোল্ট দিয়ে মূল বডির নীচে সুরক্ষিত থাকে এবং সাধারণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সরানো এবং ইনস্টল করা যেতে পারে—কোনও বিশেষ সরঞ্জাম বা পেশাদার দক্ষতার প্রয়োজন নেই। প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ একজন বিক্রয় প্রতিনিধির মাধ্যমে কেনা যেতে পারে।
প্রশ্ন: প্রভাবের সময় কি ডিভাইসের হাউজিং দুর্ঘটনাক্রমে ভাঁজ হয়ে যাবে?
উত্তর: না। সাপোর্ট আর্ম এবং মূল বডি একটি অনমনীয় অবিচ্ছেদ্য কাঠামোতে লক করা থাকে, যা প্রভাবের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং দুর্ঘটনাক্রমে ভাঁজ হওয়া প্রতিরোধ করে।
প্রশ্ন: ডিভাইসের হাউজিং কি ক্ষয়-প্রতিরোধী?
উত্তর: হাউজিংটিতে বহিরাগত-গ্রেডের স্থির আবরণ রয়েছে, যা মরিচা প্রতিরোধ ক্ষমতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং UV প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে—আর্দ্র এবং লবণ স্প্রে পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন: পণ্যটি কি উপকূলীয় অঞ্চলে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: হ্যাঁ। স্থির আবরণ লবণ স্প্রে ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য লবণ অবশিষ্টাংশ অপসারণের জন্য পরিষ্কার জল দিয়ে নিয়মিত ধোয়ার সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন: Tomarukun কি পর্যায়ক্রমিক ক্যালিব্রেশন বা পরিদর্শনের প্রয়োজন?
উত্তর: না। পণ্যটি একটি সম্পূর্ণ যান্ত্রিক কাঠামো যার কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান বা সেন্সর নেই—ক্যালিব্রেশন প্রয়োজন হয় না। শুধুমাত্র রাবার প্যাডের ক্ষয় এবং লক বাকলের অবস্থার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা প্রয়োজন।
প্রশ্ন: উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রায় পণ্যের কর্মক্ষমতা কি পরিবর্তিত হবে?
উত্তর: -২০°C থেকে ৬০°C অপারেটিং তাপমাত্রা সীমার মধ্যে, যান্ত্রিক কাঠামো এবং রাবার উপাদানের কর্মক্ষমতা স্থিতিশীল থাকে। এই সীমার বাইরে, উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য পরিবর্তিত হতে পারে—রেট করা তাপমাত্রা সীমার মধ্যে ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন: যদি কোনও গাড়ি ২০ কিমি/ঘন্টা এর কম গতিতে এটিকে আঘাত করে তবে ডিভাইসটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে?
উত্তর: কম গতিতে, যান্ত্রিক কাঠামো এখনও ট্রিগার হবে, তবে ব্রেকিং ফোর্স তুলনামূলকভাবে ছোট হবে—একটি অল্প দূরত্বে গাড়িটিকে থামাতে যথেষ্ট। কম গতিতে ব্রেকিং প্রক্রিয়া মসৃণ হয়।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!