ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে পোর্টেবল যানবাহন ব্যারিকেড
মোবাইল ভেহিকেল ব্যারিয়ার সিস্টেম (হালকা) অ্যালুমিনিয়াম খাদ দ্বারা ঢালাই করা হয়, যা নির্মাণ বিভাগ এবং পৌরসভার রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগের জন্য উপযুক্ত যেখানে যানবাহন কম গতিতে চলাচল করে।
TMA এর হলুদ চেহারা বিশেষভাবে সুস্পষ্ট। নির্মাণ সাইটের পরিধিতে এটি সেট করা ড্রাইভারদের একটি ভাল সতর্কতা দিতে পারে, এবং এটি কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো নির্মাণ সাইটের মধ্যে যানবাহন চালানো বন্ধ করতে পারে।
পণ্যের নকশা কাঠামো অপ্টিমাইজ করা এবং ভাঁজযোগ্য। এটির ওজন 25 কেজি এবং সহজে চলাচল এবং স্থাপনার জন্য নীচের উভয় পাশে দুটি রাবার চাকা দিয়ে সজ্জিত। এক ব্যক্তি ইনস্টলেশন, disassembly এবং স্টোরেজ সম্পূর্ণ করতে পারেন।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | বহনযোগ্য ভাঁজযোগ্য যানবাহন বাধা |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম খাদ + পরিধান-প্রতিরোধী রাবার + রাবার বাফার উপাদান |
| রঙ | হলুদ / ইঞ্জিনিয়ারিং হলুদ (উচ্চ-দৃশ্যমান সতর্কতা রঙ) |
| ওজন | 25 কেজি |
| মাত্রা | W320mm * L1070mm * H860mm |
| ভাঁজ করা মাত্রা | প্রায় W320mm * L600mm * H200mm |
| কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য | ভাঁজযোগ্য + বেসে চাকা + রাবার কুশন প্যাড |
| উত্পাদন প্রক্রিয়া | নমন + ঢালাই |
বৈশিষ্ট্য বিবরণ
1. রাবার বাফার প্যাড
উচ্চ-স্থিতিস্থাপক রাবার বাফার ব্লকগুলি ডিভাইসের প্রভাব পৃষ্ঠের ভিতরে বা উপর ইনস্টল করা হয়। যখন একটি যানবাহন আঘাত করে, রাবার ব্লকগুলি স্থিতিস্থাপক বিকৃতির মধ্য দিয়ে যায়, প্রচুর পরিমাণে প্রভাব শক্তি শোষণ করে, কার্যকরভাবে তাত্ক্ষণিক প্রভাব শক্তি হ্রাস করে এবং গাড়ির যাত্রী এবং কর্মীদের উভয়ের ক্ষতি কমিয়ে দেয়।
2. পরিধান-প্রতিরোধী রাবার নীচের প্যাড
একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা পরিধান-প্রতিরোধী রাবার প্যাড বেসে স্থাপন করা হয় যেখানে এটি মাটির সাথে যোগাযোগ করে। রাবার এবং মাটির মধ্যে উচ্চ ঘর্ষণ সহগ ব্রেক করার সময় শক্তিশালী ঘর্ষণ প্রদান করে, যা গাড়িটিকে মসৃণভাবে থামতে সহায়তা করে। রাবার উপাদান দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য পরিধান-প্রতিরোধী এবং টেকসই।
3. ভাঁজযোগ্য ডিজাইন
কোন সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই - শুধু ভাঁজ এবং সংরক্ষণ করুন। ভাঁজ করা হলে, ভলিউম প্রায় 70% কমে যায়। অনেক ইউনিট একটি ছোট ট্রাকে ফিট করতে পারে এবং তারা গুদামে সামান্য জায়গা নেয়। যখন প্রয়োজন হয়, সহজভাবে প্রকাশ করুন এবং ব্যবহার করুন।
4. ঢালাই প্রক্রিয়া
মূল লোড বহনকারী অংশগুলি ঢালাই ব্যবহার করে যুক্ত করা হয়, একটি খুব শক্তিশালী সামগ্রিক কাঠামো তৈরি করে। ডিভাইসটি সময়ের সাথে সাথে সহজে ঢিলা বা বিকৃত হয় না, ঘন ঘন হ্যান্ডলিং এবং নির্মাণ সাইটের উপর প্রভাবের জন্য দাঁড়িয়ে থাকে।
5. নমন প্রক্রিয়া
প্রধান ফ্রেমটি নমনের মাধ্যমে গঠিত হয়, ওয়েল্ড পয়েন্টের সংখ্যা হ্রাস করে। কাঠামোগত শক্তি বজায় রেখে চেহারাটি মসৃণ লাইনের সাথে ঝরঝরে। নমন এবং ঢালাইয়ের সমন্বয় উভয় নান্দনিকতা এবং স্থায়িত্ব অর্জন করে।
6. লাইটওয়েট ডিজাইন
পুরো ইউনিটের ওজন মাত্র 25 কিলোগ্রাম - ঠিক সঠিক ওজন। কংক্রিট বাধাগুলির বিপরীতে যেগুলির জন্য যন্ত্রপাতিগুলি সরানোর জন্য প্রয়োজন হয়, বা ট্র্যাফিক শঙ্কুগুলি যেগুলি খুব হালকা এবং সহজেই উড়ে যায়, এই ইউনিটটি সহজেই একজন ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে।
7. মোবাইল চাকা
চাকা বেস প্রতিটি পাশে ইনস্টল করা হয়. একজন ব্যক্তি কেবল ধাক্কা দিয়ে যেতে পারেন। সাইটে অবস্থান সামঞ্জস্য করতে হবে? শুধু এটা ধাক্কা. কোন উত্তোলন, কোন বহন.
8. ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করার সারফেস
আউটডোর-গ্রেড ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করা পৃষ্ঠকে মরিচা-প্রতিরোধী, জারা-প্রতিরোধী এবং UV-প্রতিরোধী করে তোলে। এটি বিবর্ণ ছাড়া বাতাস, রোদ এবং বৃষ্টি সহ্য করে। রঙ উজ্জ্বল এবং কয়েক বছর ধরে দৃশ্যমান থাকে।
পণ্যের সুবিধার সারাংশ
ট্রাফিক শঙ্কুর তুলনায়:
ট্র্যাফিক শঙ্কু শুধুমাত্র সতর্কতা - তারা প্রভাব দূরে ছিটকে হয়. এই পণ্যটি শুধুমাত্র সতর্ক করে না কিন্তু আসলে যানবাহন বন্ধ করে, আঘাত কমাতে রাবার কুশনিং দিয়ে।
কংক্রিট বাধার তুলনায়:
কংক্রিট বাধা যানবাহন থামাতে পারে, কিন্তু তারা সহজে সরানো যাবে না, এবং প্রভাব কঠোর হয়. এই পণ্যটির ওজন মাত্র 25 কেজি, চাকা রয়েছে, ভাঁজ করা যায় এবং একজন ব্যক্তি পরিচালনা করতে পারেন - রাবার কুশনিং সহ।
স্ট্যান্ডার্ড ধাতু বেড়া তুলনায়:
ধাতব বেড়াগুলির কিছু বাধা দেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে তবে কুশনিং নেই, যার ফলে প্রভাবের উপর উচ্চ আঘাতের ঝুঁকি রয়েছে। এই পণ্যটিতে রাবার বাফার প্যাড এবং একটি পরিধান-প্রতিরোধী নীচের প্যাড রয়েছে - এটি উভয়ই যানবাহন থামায় এবং শক শোষণ করে।
লেআউট উদাহরণ
এই পণ্যটি জাপান অটোমোবাইল রিসার্চ ইনস্টিটিউটে পরীক্ষা করা হয়েছে। পরীক্ষার ফলাফল নিম্নরূপ:
- যখন গাড়িটি 40KM/H বেগে মোবাইল ভেহিক্যাল গার্ড্রেল সিস্টেমে (আলো) আঘাত করে, তখন এটি 3.6 মিটার স্লাইড করার পরে থামতে বাধ্য হয়
- 60KM/H বেগে ডিভাইসটিকে আঘাত করার সময়, এটি 8.7m স্লাইড করার পরে থামতে বাধ্য হয়েছিল
মন্তব্য: উভয় পরীক্ষাই ব্রেক ছাড়াই সম্পন্ন হয়
প্রশ্নোত্তর
প্রশ্ন: ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে করা যানবাহনের বাধা সম্পর্কে কী ভাল?
উত্তর: কোন খোসা ছাড়ানো, কোন মরিচা না, সূর্যের এক্সপোজার থেকে বিবর্ণ না। রঙটি বছরের পর বছর বাইরে উজ্জ্বল থাকে - নিয়মিত পেইন্টের চেয়ে অনেক বেশি টেকসই।
প্রশ্ন: একটি 25 কেজি পার্কিং বাধা কি যথেষ্ট ভারী?
উঃ হ্যাঁ। 25 কেজি হল মিষ্টি জায়গা - এত হালকা নয় যে এটি ছিটকে যায়, এত ভারী নয় যে আপনি এটি সরাতে পারবেন না। একজন ব্যক্তি এটি পরিচালনা করতে পারেন।
প্রশ্ন: "স্বয়ংক্রিয় পার্কিং বাধা" এর অর্থ কি এটি নিজেই কাজ করে?
উত্তর: বৈদ্যুতিক স্বয়ংক্রিয় নয়। এর মানে হল যখন একটি যান এটিকে আঘাত করে, বাধা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামনের চাকাটি তুলে নেয় এবং কুশন ব্রেকিং প্রয়োগ করে - কোন ম্যানুয়াল অপারেশনের প্রয়োজন নেই।
প্রশ্ন: চীনা তৈরি বাধার মান কি ভাল?
উঃ হ্যাঁ। কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ সহ পেশাদার কারখানা। পরিপক্ক ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে প্রযুক্তি। অনেক দেশ এগুলো কিনছে।
প্রশ্ন: কেনার সময় আমার কী দেখা উচিত?
উত্তর: লেপটি সমান কিনা, চাকাগুলি মসৃণভাবে ঘুরছে কিনা, ভাঁজ করার প্রক্রিয়াটি সহজে কাজ করে কিনা এবং ওজন সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!